 |
|
|
|
Mesin Motor CRT OHV Motor CG150 Bensin Fuel CDI Ignition Mode
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Detil Deskripsi produk
| Bahan: | Paduan | warna: | Gray atau Silver |
|---|---|---|---|
| Displacemente: | 125CC / 150CC / 175CC / 200CC | Bahan bakar: | Bensin |
| Tipe mesin: | CG (OHV) | Jenis: | 4 Waktu |
Mesin CG150 Classic Style, OHV Motor, Hemat Biaya, Mesin Motor
Max.torque (Nm): 10.0Nm / 7000 + -350r / menit
Max.Power (Kw): 8.5 Kw / 8500 + -425r / menit
Silinder Diameter * Stroke (mm): 62 * 49.5mm
Tingkat Kompresi: 9.0: 1
Konsumsi min.fuel (g / Kw.h): 354
Min.unloading kecepatan lari stabil (r / min): 1500 + -100
Sistem pelumas: Pressure Splashing
Clutch Type: Mix Multi-disc Automatic
Polusi Lelah: CO (%): 2,0%
HC (PPm): 250PPm
Model: 162 FMJ
Tipe: Single Cylinder, 4-Stroke, pendingin udara
Bensin: # 90 diatas tanpa plumbum
Minyak Pelumas: SE 15w / 40
Mulai: Kick + Electric
Mode pengapian; CDI
| Parameter Mesin | ||
| TIDAK. | Nama Inggris | Parameter dalam Nama Inggris |
| 1 | Model | silinder tunggal, 4-tak, udara dingin, tipe diagonal |
| 2 | Max net power dan kecepatan putar yang sesuai | 8.5KW, 8500 ± 425r / menit |
| 3 | Kalibrasi power dan kecepatan yang sesuai | 7.5KW, 8000 ± 400r / menit |
| 4 | Max torsi dan kecepatan yang sesuai | 10.0N · m, 7000 ± 350r / menit |
| 5 | Tingkat konsumsi bahan bakar minimum | 354g / KW · h |
| 6 | Minimum kecepatan stabil tanpa beban (idle) | 1500 ± 100r / menit |
| 7 | Rasio kompresi | 9.0: 1 |
| 8 | Cylinder diameter x piston stroke | 62.0mm × 49.5mm |
| 9 | Volume kerja silinder | 149ml |
| 10 | Sudut maju percikan | 15 ° ± 2 ° ~ 35 ° ± 2 ° |
| 11 | Membalik poros output | Berlawanan arah jarum jam |
| 12 | Metode pengapian | C · D · I |
| 13 | Metode pelumasan | Tekanan dan splash pelumasan pada saat bersamaan |
| 14 | Pembersihan katup (20 ± 10 ° C) | Intake valve: 0.03 ~ 0.05mm |
| Katup pembuangan: 0.03 ~ 0.05mm | ||
| 15 | Idle emission | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Model kopling | Kopling basah multi-disk |
| 18 | Model transmisi | Gigi kelima |
| 19 | Mulai metode | Kick + Electric start |
| 20 | Karburator | PZ27 |
| 21 | Motor magnetik | roda gigi roda gigi bagian dalam rotor |
| 22 | Busi | D8RC |
| 23 | Benjolan minyak | Tipe rotor |
| 24 | Mulai motor | 12 V DC |
| 25 | Bensin | RQ diatas 90 # bensin tanpa timbal |
| 26 | Jenis minyak pelumas | SAE 15W / 40 SE |
| 27 | Tingkat konsumsi minyak pelumas | 8 g / kw · h |
| 28 | Mengisi jumlah pelumasan | 1.0L |
| 29 | Dimensi (Panjang / Berat / Tinggi) | 350mm × 329mm × 430mm |
| 30 | Berat bersih | 32kg |
Deskripsi:
- Setiap bagian mesin akan diperiksa dan diuji sebelum merakit mesin; Kualitas bagus membuat pelanggan puas.
- Setiap mesin akan diuji sebelum pengiriman, 100% pastikan bisa dipakai dan berjalan, performa lama.
- Hemat energi tapi kekuatan kuat.
- Mulai dengan mudah, kebisingan rendah, kelancaran pengoperasian, membuat orang menikmati berkuda.
- Setiap mesin dengan oli mesin berkualitas tinggi.
- Garansi: 12 bulan atau 6000km untuk mesin.
- OEM selamat datang, pernah desain mesin dan diproduksi sendiri.
Produk lainnya
-
Mesin Penggantian Motor Biasa CG125CC / 150CC 4 Strokes 5 Gears
-
Mesin Penggantian Motor CB Engine, Mesin Motor 150cc Dengan Saldo Shaft Eksternal
-
Mesin Pengganti Motor N110CC, Mesin Motor Cooled Motor Empat Gears
-
4 Gears 110cc 4 Mesin Motor Stroke Single Cylinder Kick Electric Start
-
Mesin Pengganti Motor Pendingin Udara, Bagian Mesin Motor Cylinder Tunggal
-
Kopling Cahaya Mesin Motor Crade CG150cc Motor Lima Gears Diagonal Type